11/02/2019
Ayer, 10 de febrero, La Vanguardia digital publicó un artículo sobre la construcción del primer gran túnel para barcos del mundo en Noruega.
Nuestro vicedecano y jefe de comunicación, Sr. Gerard Estanyol, comentó que, a pesar de que el túnel implica horadar toda una montaña a nivel de mar, no se trata de un proyecto de ingeniería extremadamente complicado, pero sí único el el mundo por sus dimensiones. Existen túneles para embarcaciones pero son mas cortos y por embarcaciones mucho más pequeñas.
El túnel Stad, de 1,7 kilómetros de longitud, ahorrará a las embarcaciones que dar la vuelta a la península del mismo nombre. Sin embargo, el ahorro de tiempo no es la justificación de esta gran obra de ingeniería (se tardará más o menos lo mismo). El mal tiempo y la mala mar en la zona causan numerosos accidentes (con víctimas mortales algunos de ellos), además de cuantiosas pérdidas económicas. Con el túnel se persigue acabar con esta problemática.